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中联拥有专业的坞修机械化设备和各种试验、测试设备，能够从事从一般海损坞修到大工程改装修理，从一般老旧船舶检修到新型、大型、专用船舶修理，从一般设备维修到全船设备更新等各种修理业务，进一步提高了服务质量。
拖轮是用来拖曳没有自航能力的船舶、木排或协助大型船舶进出港口、靠离码头，或作救助海洋遇难船只的船舶。拖船没有装载货物的货舱，船身不大，但装有大功率的推进主机和拖曳设备，具有"个子小、力气大"的特点。
船舶必须配置一整套符合规范要求的动力装置和辅助设备后，才能在水上航行。这些动力装置包括有船舶主动力装置、辅助动力装置、蒸汽锅炉、制冷和空调装置、压缩空气装置、船用泵和管路系统、造水装置和自动化系统等。
沉淀积累
14 年 从业14年以上经验工程规模
19 万㎡ 工程占地19万平方米修造船
100 万载重吨 设计年修造船能力将达到100万载重吨至今修船
1200 + 至今修船有1200多艘次走进中联船务
东莞市中联船务工程有限公司成立于2009年，是广东省大型船舶修造民营企业，公司为各样3万吨以下船舶修理、改装。目前中联船务加快各样硬件设施建设，将进军船舶建造及海洋工程船舶配套领域。
中联船务位于广东省东莞市道滘镇（东经：113.°36’，北纬22°55’）占地面积19万平方米，有850米码头岸线。
公司于2011年4月浮船坞（举力1万吨）建成投入使用，成功为客户修理及改造船舶三十多艘，质量得到业主的好评，并顺利通过ISO-9001：2008质量管理体系的认证。
中联船务工程有限公司，打造现代化船舶和海洋工程配套制造基地，计划建成2座下水滑道，3座修造船舾装码头，中联船务引进优良船舶修造模式，设计年修造船能力将达到100万载重吨。
